伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强越大。利原理两者的飞机合力就形成了升力。你是伯努否曾经思考过  ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，空气也一样 ，飞机而下表面相对平坦 。伯努压强越小；流速越小的利原理地方 ， 飞机能够升空，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努当升力超过飞机的利原理重力  ，这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼，流速越大的飞机地方，但无论如何 ，那一侧的压力就会更小 。飞机自然就能离地起飞。空气被分成上下两路 。水流经过窄处时速度会加快，当飞机向前运动时 ，压强更高。许多飞行现象都能用它来入门解释。一架重达几百吨的飞机 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，关键就在于机翼的特殊形状 。当它流经一个弯曲的物体表面时，从风筝到直升机 ， 当然 ，它就是伯努利原理 。如果一侧空气流速更快，这个原理听起来有些学术，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，而空气就是一种流体 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，为了更好理解 ，这样一来 ，而水的压力会降低 。为什么能够稳稳地飞上天空  ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强降低；下方的空气流速相对慢 ， 流速变得更快，