而ES-30是全球全电一台增程混动飞机，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞起飞、机完

属实是成载弯道超车？ ！此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。测试内容涵盖滑行、离商加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单，受限于电池能量密度，全球全电虽然X1首飞成功，动飞是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。完全依靠机载电池提供动力 ，成载计划2031年投入商用 。人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），离商无法满足航空需求。爬升  、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞行持续约27分钟，

机动以及着陆等科目。

其搭载4台机翼布局的电动马达，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，它并不具备长距离飞行能力，

目前ES-30已经拿到美联航  、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，

此外，而据公司披露，

但需要指出的是，不携带任何航空燃油，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机长76英尺（约23.16米），但并不代表着很快就能大规模投入商用，